據(jù)不完全統(tǒng)計，從2014到2019年底間，注冊在新疆境內(nèi)的國際物流和國際貨運代理公司的數(shù)量，超過了以前所有貨代公司的注冊數(shù)量的總和，而且，這個數(shù)字還在不斷被刷新，物流企業(yè)數(shù)量，體現(xiàn)著區(qū)域經(jīng)濟的活躍度，而國際物流和國際貨運代理企業(yè)的數(shù)量，更是標志著區(qū)域內(nèi)國際貿(mào)易行業(yè)的強勁指數(shù)，處在西部門戶，連接中亞五國，甚至，可以延伸至歐洲的烏魯木齊市，成為了國際物流和貨代企業(yè)的必爭之地。

烏魯木齊的國際貨代公司，不但為新疆境內(nèi)的貿(mào)易商提供國際物流服務，還在為國內(nèi)的其它區(qū)域客戶提供中亞地區(qū)的國際鐵路、國際空運、國際汽運服務，通過一帶一路的政策利好，國內(nèi)生產(chǎn)、制造、農(nóng)業(yè)和國際貿(mào)易客戶，也將對外貿(mào)易的重心由歐美轉(zhuǎn)移至了中亞，以及一帶一路上的各國客戶群體。

之前，烏魯木齊的國際貨代公司相對知明度不高，不被內(nèi)陸或港口城市的直接客戶所了解，但隨著貨量的增加，內(nèi)陸和港口的貨代同行急需在烏市及阿拉山口岸和霍爾果斯口岸直接為客戶提供服務，由于時間和距離以及對當?shù)厍闆r的陌生，烏魯木齊貨代便成為了內(nèi)陸港口貨代公司在操作鏈上的一環(huán)，配合操作完成口岸工作，至此新疆地區(qū)的貨代企業(yè)越來越受內(nèi)陸及港口貨代同行的歡迎。

同時，由于區(qū)域優(yōu)勢明顯，從2014年開始，大量新疆本地國際貨運代理企業(yè)開始大量出現(xiàn)，而且，內(nèi)陸國際物流及貨代企業(yè)也相繼到達新疆的主要口岸和城市設立分公司，整體市場競爭略顯激烈。因此，新疆境內(nèi)的貨代企業(yè)也紛紛選擇定位，突出自身優(yōu)勢，比如我司就在激烈的競爭中，選擇細分至中亞五國的國際汽運服務，無論是整車，還是零擔拼車，都能實現(xiàn)卡車航班的每天準時出運，2019年我們又推出了中國所有內(nèi)陸城市提貨至烏茲別克斯坦雙清包稅專線和國際快遞服務，行業(yè)細分帶來的是更加專業(yè)、高效、快捷的物流服務，受到貨代同行以及直接客戶的歡迎。

相信，一帶一路政策還會再次加速烏魯木齊以及新疆境內(nèi)國際物流和貨運代理行業(yè)的發(fā)展，進一步提高信息化、智能化和網(wǎng)絡化，擴大中亞地區(qū)配送網(wǎng)絡，到境外設立分公司，甚至投資倉儲設施，以提高細分優(yōu)勢的競爭門檻，比如我司已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦境外有分公司，倉儲分撥倉庫以及商超渠道，通過多語言團隊和了解當稅費規(guī)則的專業(yè)人員，為國內(nèi)客戶提供貨運代理、貿(mào)易代理、代理分銷等服務，只有加深服務的專業(yè)度，才能在已經(jīng)脫穎而出的新疆貨代行業(yè)里再次脫穎而出。