近期，一家與我們曾失之交臂的青島客戶再次找到我們，咨詢了中烏國際汽運(yùn)專線業(yè)務(wù)當(dāng)中的幾個重要操作環(huán)節(jié)，交流中我們得知，之前他們一直與自己合作多年的貨代供應(yīng)商合作，但對方的服務(wù)重心是國際海運(yùn)，中亞方向的國際汽運(yùn)業(yè)務(wù)有所欠缺，對比海運(yùn)合作在國際汽運(yùn)的價格、貨物跟蹤以及風(fēng)險管理方面多次出現(xiàn)問題，導(dǎo)致自身產(chǎn)品在中亞市場的競爭力下降，已成交客戶的貨物交付環(huán)節(jié)不穩(wěn)定，多方都存在不同程度的工作壓力，綜合這些因素，客戶決定重新尋找專業(yè)的中亞專線貨代合作，我們作為中亞汽運(yùn)專線物流服務(wù)商，通過以下三方面解答了與汽運(yùn)專線供應(yīng)商合作有哪些優(yōu)點(diǎn)。

定價。在國際物流或者貨代行業(yè)當(dāng)中，無論是海運(yùn)，還是空運(yùn)，均擁有相對定價權(quán)，也就是在船司或航司釋放給代理的成本價之上進(jìn)行二次定價，而中亞國際汽運(yùn)專線貨代同樣擁有定價權(quán)，區(qū)別在于運(yùn)輸價格只是在自身運(yùn)輸成本之上增加利潤，而不會被動接受某一承運(yùn)商的代理價格，擁有絕對定價權(quán)，因此，在與這類專線貨代供應(yīng)商直接合作時，運(yùn)費(fèi)相對可控，如果是間接合作，那么在運(yùn)費(fèi)環(huán)節(jié)肯定會增加中間成本，此次與客戶交流后，對方也在價格方面進(jìn)行了對比，獲得了比之前更低的運(yùn)輸價格。

服務(wù)。由于中間貨代的參與，導(dǎo)致操作過程中信息傳遞出現(xiàn)延遲或失誤，尤其在中間商對國際汽運(yùn)業(yè)務(wù)不了解的情況下，更容易發(fā)生運(yùn)輸事故與風(fēng)險，如某些單證未提前準(zhǔn)備，對提運(yùn)單功能不了解，甚至在結(jié)算流程或操作習(xí)慣上不適應(yīng)，從而導(dǎo)致自身工作人員、承運(yùn)方、收貨方配合不當(dāng)。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的中烏汽運(yùn)專線實(shí)施定時、定點(diǎn)、定量、定線服務(wù)，穩(wěn)定的服務(wù)環(huán)節(jié)和時效更能有效降低運(yùn)輸成本，保障運(yùn)輸質(zhì)量，因此，直接與專線貨代供應(yīng)商合作可以提高服務(wù)質(zhì)量。

安全。運(yùn)輸安全可以說是客戶除了價格、時效之外最關(guān)心的服務(wù)內(nèi)容，對于新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的國際汽運(yùn)專線業(yè)務(wù)來說，在安全方面提供了三層風(fēng)控措施，一是剛提到的定時、定點(diǎn)、定量、定線運(yùn)輸；二是操作過程中及時更新跟蹤貨物狀態(tài)；三是提供全程貨運(yùn)保險，第一點(diǎn)保證了貨物在可控的環(huán)境和條件下完成運(yùn)輸任務(wù)，排除了意外環(huán)境帶來的不可控成本與風(fēng)險；第二點(diǎn)則達(dá)到了收發(fā)貨人與物流運(yùn)輸方三方貨物狀態(tài)的可視化；第三點(diǎn)將有可能發(fā)生的風(fēng)險釋放給保險公司，將貨物安全做到萬無一失，關(guān)于此項(xiàng)我們會在下一期詳細(xì)為大家介紹。

中亞國際汽運(yùn)業(yè)務(wù)不同于國際鐵路、海運(yùn)和空運(yùn)，有它特定的要求與流程，在價格、操作與風(fēng)險管理方面貨代供應(yīng)商必須專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)，才能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、安全的中亞貨物交付服務(wù)，而如何尋找到具備以上三點(diǎn)的中亞汽運(yùn)專線貨代供應(yīng)商，還需相關(guān)從業(yè)者具備專業(yè)認(rèn)知，從而減少合作中的運(yùn)輸風(fēng)險，提高自身產(chǎn)品在國際市場的綜合競爭力。

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