我們一直對(duì)烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分關(guān)注，一是我們直接參與投資了該國(guó)新能源汽車項(xiàng)目，承擔(dān)了相關(guān)汽車零配件的中烏運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)；二是該國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)有可能成為中亞地區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，但同時(shí)也面臨著諸多問題，比如相關(guān)項(xiàng)目仍處于國(guó)有壟斷狀態(tài)，汽車產(chǎn)品零配件設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造能力欠缺，供應(yīng)鏈體系不完整，無(wú)自主汽車品牌等，對(duì)此，該國(guó)制定了關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展戰(zhàn)略，希望從最根本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整，使之成為該國(guó)工業(yè)體系的主力產(chǎn)業(yè)，保障該行業(yè)在烏國(guó)發(fā)展的主動(dòng)性，以下從汽車產(chǎn)業(yè)集群、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及農(nóng)業(yè)用車發(fā)展計(jì)劃三點(diǎn)簡(jiǎn)單分析五年戰(zhàn)略商機(jī)何在？ （更多…）

我們?cè)谌昵熬蛯戇^關(guān)于中吉烏國(guó)際鐵路建設(shè)的文章，根據(jù)幾年來(lái)收集到的各方消息和資料，預(yù)測(cè)過該鐵路的建設(shè)預(yù)期，但之后仍不見具體的、可行的以及官方的消息發(fā)布，期中問題涉及較多，比如建設(shè)資金、設(shè)計(jì)路線和標(biāo)準(zhǔn)、以及各國(guó)相關(guān)政策支持等等，由于吉爾吉斯坦建設(shè)資金一直未到位，處于兩端的中方和烏方顯得較為被動(dòng)，拉長(zhǎng)了項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃，此外，對(duì)于建設(shè)路線、軌道標(biāo)準(zhǔn)以及投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)模式也未有定論，就在前不久，中吉烏國(guó)際鐵路建設(shè)時(shí)間再次由吉國(guó)官方對(duì)外發(fā)布，讓我們看到了一絲曙光，由此一系列的相關(guān)方都在分析該鐵路運(yùn)行后的受益方都有哪些，提前進(jìn)入了投資準(zhǔn)備階段。 （更多…）

近期，在我們的中國(guó)至烏茲別克斯坦新能源汽車供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中，客戶數(shù)量不斷增加，電動(dòng)汽車出口量已超過了去年同期水平，面對(duì)如此大的出口量，深刻感受到兩個(gè)問題，一是烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求旺盛；二是中國(guó)新能源汽車從業(yè)者對(duì)烏茲別克斯坦的重視程度越來(lái)越高，不斷投入人力、物力、資金開拓市場(chǎng)。不能說這兩個(gè)問題絕對(duì)的好，或許還存在著某些弊端，短時(shí)間內(nèi)大量新能源車涌入該國(guó)市場(chǎng)，是否會(huì)引發(fā)市場(chǎng)消化能力的變化？是否在投入期較長(zhǎng)的汽車項(xiàng)目中合理設(shè)計(jì)營(yíng)銷方案，以便減少各類因素所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)問題。 （更多…）

曾與多家在烏茲別克斯坦投資的中國(guó)公司有過嘗試交流，請(qǐng)教過他們?yōu)楹蝸?lái)烏茲別克斯坦開公司，在他們的答案中你都能找到一些共性，以及與自身行業(yè)或項(xiàng)目十分相關(guān)的個(gè)性因素，而這些共性和個(gè)性理由，基本可以理解為他們?cè)跒鯂?guó)投資或賺錢的邏輯，這些邏輯的對(duì)錯(cuò)有其主觀和客觀性，有時(shí)主觀認(rèn)為的不一定錯(cuò)，有時(shí)客觀看到或聽到的也不一定對(duì)，都需要進(jìn)一步分析研究，比如一位朋友聽說烏茲別斯坦某行業(yè)特別賺錢，但來(lái)到烏國(guó)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，情況并不像朋友描述的那樣，因此，我們把在烏茲別克斯坦投資與賺錢的邏輯歸納為四種共性，如有意到該國(guó)投資或賺錢的朋友們，可依據(jù)自身行業(yè)或項(xiàng)目的屬性進(jìn)行匹配。 （更多…）

新疆與中亞各國(guó)天然接壤，國(guó)際貿(mào)易往來(lái)頻繁，除了有國(guó)際鐵路、空運(yùn)可以連通之外，國(guó)際汽運(yùn)則是最快、最便捷的物流渠道，相較于鐵路運(yùn)輸?shù)牡统杀?，?guó)際公路運(yùn)輸有其自身特別的優(yōu)勢(shì)，比如無(wú)需換軌、無(wú)需等待、門到門、進(jìn)出口口岸及路線靈活規(guī)劃等特點(diǎn)，但在各操作環(huán)節(jié)中仍存在一些操作風(fēng)險(xiǎn)，需要從業(yè)者了解和注意，并且可以利用第三方工具和自身的專業(yè)性來(lái)規(guī)避，下面列舉了三類在國(guó)際汽運(yùn)中有可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)，供大家探討。 （更多…）

從事國(guó)際貿(mào)易的朋友都知道，與世界各國(guó)不同客戶合作時(shí)，在思維、交流和貿(mào)易習(xí)慣上都有所差別，對(duì)方所處的地位、身份和環(huán)境在貿(mào)易磋商中都發(fā)揮著很大的作用，比如歐洲客戶重視契約精神，普遍做事嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、專業(yè)性要求較高，原因在于歐洲各國(guó)法律健全且完整，從業(yè)者綜合素質(zhì)高；在看南美洲客戶，大部分初次訂單量較少，只接受即期信用證，簽訂合同前必須確認(rèn)樣品，否則將無(wú)法繼續(xù)，當(dāng)然，我們大多指的是一些共性，各地區(qū)還有很多差異，以下我們拿烏茲別克斯坦為例，通過四種切入點(diǎn)探討該國(guó)貿(mào)易從業(yè)者的思維與習(xí)慣，便于開發(fā)該國(guó)市場(chǎng)時(shí)參考。 （更多…）

根據(jù)2021年烏茲別克斯坦國(guó)家統(tǒng)計(jì)委員會(huì)網(wǎng)站公布的消息稱，該國(guó)在2021年1-11月份共進(jìn)口了11億美元的礦物燃料和潤(rùn)滑油，我們知道烏茲別克斯坦礦產(chǎn)資源豐富，其中，礦物燃料中所包括的煤、石油、天然氣儲(chǔ)量較高，可為何還需要從國(guó)外大量進(jìn)口？原因于該國(guó)的石油開采及冶煉能力不足，目前，烏境內(nèi)已有多個(gè)國(guó)家的石油類公司為該國(guó)投資石化類工廠，比如俄羅斯、中國(guó)、瑞士、韓國(guó)等，提供與石油開采及煉化有關(guān)的服務(wù)，同時(shí)，我們從該消息中還看到，同時(shí)期該國(guó)還出口礦物燃料及潤(rùn)滑油達(dá)到8.7億美元，這些從國(guó)外進(jìn)口的燃料和潤(rùn)滑油可能還以初級(jí)形態(tài)出口到了周邊國(guó)家市場(chǎng)。 （更多…）

在烏茲別克斯坦稅法中，關(guān)于對(duì)哪些金融服務(wù)免除繳納增值稅大致有17條詳細(xì)規(guī)定，我們不準(zhǔn)備對(duì)這些規(guī)定為大家解釋介紹，原因在于這些規(guī)定大多利于從事金融業(yè)務(wù)的銀行、證券、保險(xiǎn)、典當(dāng)及信托租賃類業(yè)務(wù)的企業(yè)，如果您的公司不在烏茲別克斯坦境內(nèi)從事這些業(yè)務(wù)，基本可以不用太過關(guān)注，但是，在這些規(guī)定里有大致四條幾乎與每一位在該國(guó)有企業(yè)運(yùn)營(yíng)的朋友們密切相關(guān)，以下簡(jiǎn)單介紹。 （更多…）

由于烏茲別克斯坦人口數(shù)量的不斷攀升，除了需要解決就業(yè)問題之外，人民的飲食量也成為了該國(guó)需要解決的問題之一，其中，對(duì)廉價(jià)動(dòng)物蛋白的獲取是當(dāng)?shù)仫嬍辰Y(jié)構(gòu)的重要組成部分，就在前不久的一次烏茲別克斯坦創(chuàng)新論壇上，該國(guó)再次提到了提升本國(guó)禽肉產(chǎn)量問題，而這幾年，烏茲別克斯坦養(yǎng)雞產(chǎn)業(yè)一直不斷發(fā)展，對(duì)全套養(yǎng)雞場(chǎng)設(shè)備需求旺盛，在我們的中烏運(yùn)輸專線中，每年都會(huì)為烏國(guó)客戶承運(yùn)大量養(yǎng)殖設(shè)備，但是為擴(kuò)大產(chǎn)能以及更精細(xì)化的養(yǎng)殖，傳統(tǒng)養(yǎng)雞場(chǎng)設(shè)備已無(wú)法滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，該國(guó)急需的是具備更多數(shù)字化、自動(dòng)化的養(yǎng)雞設(shè)備。 （更多…）

在烏茲別克斯坦新五年計(jì)劃中，該國(guó)將把工業(yè)生產(chǎn)總值提高到原來(lái)的1.4倍，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)總額600億美元左右的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，從近兩年烏茲別克斯坦工業(yè)相關(guān)客戶在機(jī)電類產(chǎn)品的進(jìn)口貨量，以及我們的中烏專線物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)來(lái)看，該國(guó)確實(shí)進(jìn)入了進(jìn)口加速期，包括廣東、山東、河南以及陜西地區(qū)，向?yàn)跗潉e克斯坦出口機(jī)電類產(chǎn)品的數(shù)量不斷增加，并且超過了其它地區(qū)和省份，為此我們簡(jiǎn)單總結(jié)了幾個(gè)最受烏茲別克斯坦客戶歡迎的機(jī)電產(chǎn)品類目，以便于國(guó)內(nèi)相關(guān)從業(yè)者有針對(duì)性的開發(fā)該國(guó)機(jī)電市場(chǎng)。 （更多…）