要想針對烏茲別克斯坦開展國際貿(mào)易，除了市場開發(fā)工作之外，運(yùn)輸是必不可少的重要環(huán)節(jié)，因?yàn)跗潉e克斯坦屬內(nèi)陸國家，雖不通水路，但對不同種類和屬性的貨物，運(yùn)輸方式仍有不同要求和差別，如何將貨物更經(jīng)濟(jì)的從中國運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦，如何選擇運(yùn)輸供應(yīng)商就顯得極為重要了。

許多國際貿(mào)易公司或者跨境電商賣家，一般會選擇較知名的國際快遞，通過空運(yùn)交付貨物，實(shí)際上許多經(jīng)營中亞專線的國際運(yùn)輸公司，通過鐵路和汽運(yùn)在為客戶提供服務(wù)，他們更懂得如何為客戶降低成本、提高運(yùn)輸時效，更合理的設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，但當(dāng)下許多運(yùn)輸公司因服務(wù)參差不齊，極大影響了運(yùn)輸效率和貨物安全，如何選擇中亞物流供應(yīng)商，進(jìn)出口方需注意以下四點(diǎn)。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸服務(wù)，能為買賣雙方提供更好的合作感受，協(xié)助外貿(mào)企業(yè)或跨境電商賣家，減少不必要的交付風(fēng)險和麻煩，在面對運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸時間的控制、報(bào)關(guān)與清關(guān)、繳稅等關(guān)鍵環(huán)節(jié)時，能處理得當(dāng)，并在售后服務(wù)方面提供所保障，如遇到貨物保險、短缺破損理賠等情況時，均有售后服務(wù)來完成貨主權(quán)益的維護(hù)，出現(xiàn)問題時有承擔(dān)方，這一系列流程即是運(yùn)輸公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

公司品牌。實(shí)際上品牌就是一種獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，一家公司的好壞，可以參考該企業(yè)在行內(nèi)的品牌影響力，借鑒同行或其它用戶的客觀經(jīng)驗(yàn)，來了解一家運(yùn)輸公司的實(shí)力和服務(wù)質(zhì)量，也可以利用網(wǎng)絡(luò)工具，搜索該公司在網(wǎng)絡(luò)端的信息和情況，再或者直接上門拜訪等，以便進(jìn)一步認(rèn)識和了解該供應(yīng)商品牌和實(shí)力。

運(yùn)輸成本。運(yùn)輸方案不同，將直接影響運(yùn)輸成本的高低，而運(yùn)輸成本又關(guān)系到商品在跨國市場的競爭力，因此，對供應(yīng)商的運(yùn)輸方式要了解清楚，目前，中國至烏茲別克斯坦物流公司的運(yùn)輸方式均有所差別，比如全鐵路運(yùn)輸、全公路運(yùn)輸，全空運(yùn)運(yùn)輸，公鐵或者鐵汽聯(lián)運(yùn)等，各種運(yùn)輸方式成本相差較大，但都各具優(yōu)勢，要根據(jù)商品屬品屬性進(jìn)行匹配，比如疫情期間陸運(yùn)口岸發(fā)生關(guān)閉和擁堵，可通過鐵路過境，公路聯(lián)運(yùn)到烏茲別克斯坦的方式來規(guī)避，而不是收發(fā)貨方只選擇某一種運(yùn)輸方式的供應(yīng)商進(jìn)行合作，或者只選擇價格最低的去合作，還需要看運(yùn)輸方式上的優(yōu)勢，再去計(jì)算成本。

專業(yè)水平。服務(wù)是否專業(yè)，不是由銷售說說而已，而是客戶在接受服務(wù)時親自感受，專業(yè)度高的中烏運(yùn)輸公司，在處理操作時效率更高，擁有更豐富的相關(guān)知識，比如在裝車、加固、清關(guān)、繳稅等細(xì)節(jié)上更快捷、合理，甚至為能客戶利用政策優(yōu)勢，節(jié)省更多進(jìn)出口成本，這些都能證明供應(yīng)商的專業(yè)水平，足以為客戶提供不同于其它供應(yīng)商的物流服務(wù)。

以上四點(diǎn)雖然比較原則性，但只要把握住供應(yīng)商的品牌、成本與專業(yè)能力，就能找到適合自己的烏茲別克斯坦運(yùn)輸供應(yīng)商，需要注意的是，進(jìn)出口企業(yè)切記不能以價格最低作為合作標(biāo)準(zhǔn)，在提供需求和貨物屬性后，由運(yùn)輸公司設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險更低的運(yùn)輸方案，才是雙方合作的本質(zhì)和基礎(chǔ)。

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