題目中的保稅倉庫，實際上是國際物流和國際貨代從業者口中常說的海關二級庫，在機場、海關、出口加工區、鐵路場站以及綜合保稅區內均有設立，它是普及率最高的物理保稅空間，使用頻率高于保稅物流中心和綜合保稅區，比如在國際空運業務中，進口貨物在機場海關監管倉庫的免倉儲期為三天，如果是進口快件，還有可能是五天，到期后開始計算倉儲費用，而這類監管倉庫的收費標準一般都比較高，又無法進行其它操作，因此，就可以將這些貨物先轉到保稅倉庫進行倉儲、查驗、清關等操作，這便體現出了保稅倉庫的優勢，以下我們從三方面簡單介紹新疆境內保稅倉庫的應用案例，以便相關人員利用其優點降低國際物流及倉儲稅費成本。

目前，新疆境內共有9個保稅倉庫，分別設立在新疆的不同區域，以方便新疆各地區進出口貿易客戶使用，降低物流稅費成本，減少企業運營壓力，這些保稅倉庫還可以緩解新疆各地口岸、機場等其它海關監管區的倉庫周轉率，加快通關效率，在實際操作中，如果按保稅倉庫的功能屬性來區分，還可以分為保稅倉儲和進出口監管兩類，前者是為進出口貨物提供長期倉儲服務，比如從國外進口至國內后，可以從機場或口岸轉關至保稅倉庫先進行倉儲，如非保稅區域有客戶需求，則可以通過進口報關方式，申報繳稅放行后，正常交付客戶；而后者對于進出口貨物來說操作上增加了便利性，比如可以將不同批次，不同客戶，同一目的地的貨物集中裝運，提前報關后交貨至指定口岸或海關監管區，不必與其它口岸貨物擁擠在同一海關倉庫等待指令操作，尤其對于需要在保稅倉庫包裝、貼標、刷麥之類的貨物類型較適合，而對于進口貨物來說，轉運至保稅倉庫還可以大大節省高昂的監管倉儲費，降低物流成本。

此外，從操作經驗上來看，保稅倉庫對于一些消費電子及貨值較高的精密儀器、設備類貨物匹配度高，對于一些大宗貨物保稅倉庫的可選擇性相對較差，原因在于一般的保稅倉庫空間有限，裝卸設備條件受限，而大宗貨物在體積重量方面特殊，也會導致倉儲費用變高，另外，一些進口貨物在一些特殊監管條件未達標時，可以先選擇在保稅倉庫倉儲，當清關手續和條件具備時，再進行清關繳稅交付到非保稅區外的客戶手里，緩解了進出口貨物在進出境環節的物理空間和時間。

最后，新疆現有保稅倉庫分為三類，一類為公共型保稅倉庫，可以倉儲不同企業、客戶的保稅貨物，執行統一的收費標準；二類為自用型保稅倉庫，申請單位可以向海關直接申請企業自用的保稅倉庫，不接收來自企業以外的保稅貨物；三類為專用型保稅倉庫，用來存儲較特殊的保稅貨物，比如倉儲油罐類、危險品類或剛提到的大宗礦產類貿易貨物等，我們需要根據自身需求尋找相對應的保稅倉庫合作，關于新疆保稅倉庫我們就介紹到這，如有其它問題可以咨詢新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司客服，我們愿為新疆進出口客戶提供全方位的中亞國際公路保稅運輸服務。

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