近期，有客戶(hù)咨詢(xún)?cè)跒跗潉e克斯坦建個(gè)海外倉(cāng)怎么樣？對(duì)此，我們無(wú)法給出準(zhǔn)確答案，也曾在之前的文章中探討過(guò)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，我們建設(shè)了首個(gè)中烏商品車(chē)海外倉(cāng)，首先定位為自用，其次，才是針對(duì)中國(guó)向?yàn)醭隹谡?chē)的客戶(hù)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。我們發(fā)現(xiàn)要想使海外倉(cāng)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效能，需要在定位、技術(shù)投入、平臺(tái)渠道、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及資金投入等多方面進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)，而我們所提供的運(yùn)營(yíng)模式未必適合所有客戶(hù)和產(chǎn)品，比如只是單純的國(guó)際貿(mào)易商，那在建設(shè)海外倉(cāng)的規(guī)模、成本以及客戶(hù)匹配度上，要具備高頻、小批量、貨值低的屬性，無(wú)論是通過(guò)傳統(tǒng)分銷(xiāo)，還是網(wǎng)絡(luò)渠道，都可以讓海外倉(cāng)發(fā)揮作用，反之，對(duì)于一些低頻、量小，且貨值高的產(chǎn)品則不適合海外倉(cāng)模式，可以選擇委托給第三方海外倉(cāng)操作。 （更多…）