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27
10月
不同貨物在托運烏茲別克斯坦前要注意些什么?
目前,除受疫情和口岸擁堵影響中烏運輸時效問題之外,實際上平時的中國至烏茲別克斯坦的物流快遞服務(wù)已變得非常便捷,只要將品名、重量、件數(shù)告之物流方就可馬上下單寄送,解決了中烏跨境電商的國際快遞問題。實際上物流方在獲得貨物信息時會簡單進行判斷和審核,看物品是否符合快遞條件,而作為貨主或客戶在發(fā)快遞前,也要考慮自身郵寄物品的特性,避免出現(xiàn)實際情況與通知物流方的信息不對襯而引發(fā)運輸風險,因此,我們總結(jié)了以下六類容易出現(xiàn)問題的貨物類型,物流方在獲得這些快遞貨物時會提供相應(yīng)的服務(wù)措施,以減少運輸途中所產(chǎn)生的貨損風險。 (更多…)
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25
8月
中烏快遞跨境電商包裹與國際貿(mào)易貨物在運輸上有何不同?
近年來,中國發(fā)往烏茲別克斯坦的跨境電商包裹越來越多,這其中在烏華人占了大多數(shù),但是也有烏國公民也在慢慢的購買中國電商網(wǎng)站上的商品。同時,大宗國際貿(mào)易貨物也在逐年增加,據(jù)烏茲別克斯坦國家統(tǒng)計委員會20日消息稱,2021年上半年中國繼續(xù)保持對烏最大貿(mào)易伙伴國的地位,中方出口27.3億美元,增長12%,占烏茲別克斯坦進口總額的20.3%,這其中就包涵了一般貿(mào)易貨物和跨境電商貨物,對于國際物流來說這些貨物在運輸環(huán)節(jié)上到底有何區(qū)別,以下簡單介紹四點供大家參考和對比。 (更多…)
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17
9月
中國產(chǎn)品如何在烏茲別克斯坦精準定位?
相信很多朋友都了解過特勞特的定位理論,該理論也為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供過精準定位和營銷服務(wù),以精準匹配中國市場需求。從事國際貿(mào)易的朋友在開發(fā)新市場,新客戶時,也同樣需要對目標進行定位,提前對客戶,對市場進行研判,了解需求本質(zhì),以符合對方要求和當?shù)氐姆煞ㄒ?guī),謀定而后動,方能百戰(zhàn)不殆。 (更多…)
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15
7月
新疆眾聯(lián)華運中烏快遞雙清包稅服務(wù)領(lǐng)先全國
隨著烏茲別克斯坦的經(jīng)濟改革,市場消費能力不斷升高,中國到烏茲別克斯坦之間的國際干 […]
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23
5月
眾聯(lián)華運中烏快遞加快烏茲別克斯坦跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展
提起海關(guān)監(jiān)管代碼“9610”和TIR即《國際公路運輸公約》,在中亞汽運行業(yè)里無人不知,加之,6月13日,一輛滿載個人網(wǎng)購商品的集裝箱卡車由烏魯木齊國際陸港駛出,經(jīng)阿拉山口,開往歐洲荷蘭,這是中國境內(nèi)首票跨境電商(9610)方式報關(guān)的出口貨物,全程7500公里,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,最終抵達荷蘭首都阿姆斯丹,全程經(jīng)過TIR締約國28個,這是除空運、海運、國際鐵路外的第四種跨境電商干線物流解決方案,且運輸時效和成本相對于高昂的空運和時效較慢的海運,均有競爭優(yōu)勢。
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