供應商。可以說尋找到準確或者與自身物流需求相匹配的中國到烏茲別克斯坦汽運供應商是詢價的第一根本，中烏物流貨代市場魚龍混雜，區(qū)分為空運、鐵路和汽運供應商，其中，中烏國際汽運還分為整車和拼車專線，有些供應商自行發(fā)車，有些則需要與同行合作，外包后賺取中間差價，另外，整車還區(qū)分為大件、危險品、商品車或者其它車輛類型等，因此，尋找到相對應的運輸供應商是降低中烏運輸成本的前提。
貨物信息。這里要說明的是，發(fā)貨方必須詳細提供貨物品名、件重體、包裝類型，貨物的發(fā)運地、目的地，如果需要到門，還要提供具體的送貨地址。其次，再提供物流運輸?shù)木唧w要求時，比如裝車、加固方式，運輸時效、運輸時間、溫控要求、保險等以及其它特殊運輸解決方案都要詳細說明，可以說貨物信息的完整程度決定著運輸報價的準確性，而對于運輸供應商來說，貨物信息越完整，報價工作越嚴謹、越快、越準確，如果信息過于簡單，那只能說明詢盤的可信性較差。
出運時間。在貨物出運時間上，先要確定報價單有效期問題，由于中烏汽運在淡旺季差別較大，尤其在整車運輸時，國際車輛有時會因季節(jié)、天氣或者其它因素變的稀缺，那運輸成本也會相應增加，因此，在出運時間上要相對準確，并要求供應商提供報價有效期，在有效期內則可以直接委托運輸，如出運時已超出報價單有效期，就需要重新確認，避免出現(xiàn)誤會或者合作糾紛，而出運時間與詢價時間也需要配合好，不能出現(xiàn)上半年詢價，而下半年才出運的情況，這里建議詢價與出運時間最好不要超過三個月，否則容易出現(xiàn)較大差異。
以上我們從運輸供應商、貨物信息以及出運時間三個條件要求詢價時的正確性，在實際操作中，還需要發(fā)貨方、運輸方和收貨方提供更多細節(jié)，尤其對于一些較復雜的工程類、項目類物流運輸時，可能還會要求提供一整套物流解決方案。新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司在中烏汽運業(yè)務上有著自身的優(yōu)勢，可以解決難度較高的多種類型的貨物，無論是整車、拼車，或者要求更高的時效，我們都能很好的應對和解決，有需求的朋友可以前來詢價，我們將用專業(yè)、安全、無中間環(huán)節(jié)的態(tài)度接待每一位客戶，降低合作方的綜合物流成本，提高產品在烏茲別克斯坦市場的核心競爭力。
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]]>國內運單。從報關環(huán)節(jié)開始，國內出具的國際道路貨物運單就開始起作用，與國際海運、國際空運一樣，在報關前需要制備完成一份與發(fā)貨人、貨物信息、目的國、起運地和出口口岸信息相一致的國際道路貨物運單，與貨物其它單證一起由報關人員進行錄入報關，在報關放行后，此運單會轉交給發(fā)貨方，用來申請退稅與證明貨物正常出運，一般我們大部分客戶所知道的國際汽運運單就是這份運單。
國外運單。當國際汽運貨物離開陸運口岸之后，到達境外國或者過境國時，當?shù)睾ｊP會將艙單信息套打出一份國際道路運單，也就是我們常說的CMR運單，此份運單需要隨車隨貨一同到達目的地，并在過境、轉關、口岸檢查以及目的清關等重要環(huán)節(jié)使用，這也是國際汽運運單不同于國際海運、空運和鐵路班列運單的地方，一單到底的提運單方式確實更為便捷和安全，但也有其問題所在，而兩套運單雖然繁瑣但也有它的優(yōu)勢。因此，客戶在出口貨物初次使用國際汽運或者與國際汽運供應商交流時，要注意對方對國際汽運運單的專業(yè)度，如果對方對運單細節(jié)不專業(yè)，那么在合作過程中就容易發(fā)生操作問題。
關于國際汽運單我們之前有寫過一篇“國外客戶要求提供的國際公路貨物運輸合同公約（CMR）到底是什么？”，基本把CMR運單的來歷與功能介紹全面，有興趣的朋友可以自行搜索了解，這里還要聲明一點的是，此篇文章轉載量較大，但有部分媒體未注明轉載來自新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理公司官網，也請各位尊重我們的工作成果，轉發(fā)時注明內容來源。后期我們也會繼續(xù)把國際汽運相關專業(yè)知識持續(xù)發(fā)布，目的是體現(xiàn)我們在國際汽運行業(yè)的專業(yè)性，也為更多想了解國際汽運行業(yè)的從業(yè)者提高專業(yè)度。
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]]>業(yè)務匹配。上篇文章中介紹過業(yè)務屬性是選擇海外代理的第一原則，如果業(yè)務類型不匹配，那么將影響接下來的報價、操作以及未來合作的可持續(xù)性，因此，業(yè)務匹配度一定是最重要的一項條件，比如空運貨代就要找對應的空運海外代理，鐵路貨代則找對應的鐵路海外代理，業(yè)務匹配的好處不僅僅是操作對接合理、有效率，還會對后期更深入的合作有利。此外，業(yè)務匹配度還需要細分到國際快遞、大件貨物、項目物流、供應鏈管理、海外倉、清關派送、危險品、商品車、罐式集裝箱及冷藏運輸?shù)龋恳豁椉毞謽I(yè)務都極具專業(yè)性，所以在業(yè)務匹配的過程中需要由專業(yè)人員對接，否則容易發(fā)生合作風險。
報價標準。這里的報價標準，一是指報價在合理范圍內，不產生大幅波動；二是指報價的專業(yè)性，包括報價格式、有效期、報價方式等，前者可以通過多家代理報價之后進行總結，判斷海外代理的報價區(qū)間，另外，經過不同貨物類型的詢盤，判斷海外代理報價的波動性與標準化，當然，中亞貨運代理公司不像歐美代理報價的標準化較強，但仍然能看出對方的專業(yè)性，而后者正是體現(xiàn)報價專業(yè)性的細節(jié)，隨便一個無報價格式、無報價有效期、更無具體報價方式（郵件）的海外代理，相信你合作的安全感也會下降。
服務專業(yè)。談到服務專業(yè)與否，只能通過與海外代理的實際合作來體現(xiàn)，除了在合作前的報價環(huán)節(jié)可能看到服務之外，在具體貨物委托之后，還會看到對方在業(yè)務流程上熟悉程度、信息反饋速度、解決突發(fā)問題的能力，以及費用結算時的準確性等，但一切貨代業(yè)務都不可能一帆風順，多么專業(yè)的貨代公司或者海外代理都需要對新業(yè)務進行了解、學習，經過多票貨物操作下來，才能進入一種工作常態(tài)，但服務好且專業(yè)的海外代理會快速掌握，快速融入合作，這就是所謂的服務專業(yè)性。
互換貨量。我們在尋找海外代理時，除了需要委托給對方操作之外，還需要對方反向將貨物委托給我們，形成良性的貨量互換，否則一味的將貨物委托給對方，那么合作的穩(wěn)定性也會減弱。新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司塔什干公司，除了為國內同行提供專業(yè)的清關、倉儲、派送服務之外，還會將出口貨物委托給合作的國內同行，形成貨量互換，以保持良好的合作關系，使之更長久的發(fā)展，因此，經過我們的思考和經驗，總結出合格的海外代理需要具備以上四個條件。
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