在國際海運中，將多票貨物混裝于同一集裝箱內，被稱為海運拼箱業務；在國際空運中，可以將多票貨物混拼于同一空運板，被稱為空運拼板或包板業務；在中亞國際汽運中，也可以將多票發往同一目的國的貨物混裝于同一車輛或集裝箱內，被稱為汽運零擔拼車業務。近期，中烏國際汽運拼車業務量增多，操作期間會有客戶咨詢，一車或者一個集裝箱到底可以拼裝多少票貨物，從理論上講沒有上限，但限于海關系統、配載安全以及實際裝車的可行性等因素影響，我們操作中在一個集裝箱內最多曾拼裝過20至30多票貨物，最少也要拼裝2至3票貨物，以下我們將此三點受限因素的影響細節介紹如下。 （更多…）

近期，接到許多買單出口烏茲別克斯坦的客戶詢盤，一般出口需要買單的情況分為兩種，一種是沒有進出口權的國內貿易商、工廠或企業，為快速將貨物出口到國外，選擇買單出口；另一種則是無需退稅，也無進項抵扣類的貨物，在出口到國外時，使用買單出口較為快捷，不但能減少操作時間，還可以降低成本與風險，全權交由代理一站式將貨物交付至國外指定客戶。首先，我們要確定買單出口并不違法，只是通過具備進出口資質的公司，使用對方的相關手續出口貨物；其次，代理公司需要對貨物進行嚴格審核，確認合規后方可操作，否則對于雙方來說都有風險，最后，關于買單出口烏茲別克斯坦，我們簡單介紹如下三點注意事項。 （更多…）

對于國際物流或者貨代公司來說，無論是國際空運、國際鐵路，還是國際海運產品，所提供的運輸服務都需要預先進行嚴格的市場分析與設計，提前將所需要的物流資源進行整合、投入資金、建設團隊，其次，在市場運營期間還要面對相同產品的競爭，利用銷售或營銷等方式獲取客戶流量，最后，在收到客戶委托之后，還要保證運輸服務的準確性、專業性、時效性與安全性，例如在中國至烏茲別克斯坦汽運專線產品中，不單單是設計運輸普通貨物專線，還需要根據其它貨物屬性將專線細分為化工品專線、危險品專線、雙清專線或者其它專線等，使其滿足不同的市場需求，我們簡單介紹如下。 （更多…）

最近，后臺有很多朋友前來咨詢烏茲別克斯坦塔什干新城情況，關于該新城的建設細節，我們曾在之前的文章中有過介紹，并對新城建設會對中國產生哪些需求有過簡單分析，由于不掌握客觀數據，我們也只能通過現有的信息和自身的物流數據進行猜測，希望對各位有所提示，關于未來塔什干新城都會有哪些類型的中國企業入駐，我們仍然是通過外部信息分析，新城還在建設初期，還未真正形成城市化規模，未來在占地2萬公頃，人口接近100萬的新城中，一定會有大量中國企業入駐，在此運營、工作與生活，我們預測一定會有以下三類中國企業進駐，供大家參考。 （更多…）

上篇為大家簡單介紹了烏茲別克斯坦上半年的貨運情況，雖然使用的是內部數據，但從微觀層面基本可以判斷宏觀市場變化，對于從事中烏貿易、國際物流以及其它投資項目的朋友來說，多少有些借鑒意義，以下我們看一看2023年上半年烏茲別克斯坦投資市場情況如何？我們從投資群體、項目屬性以及項目落地三個維度簡單分析，在中亞投資熱情越來越高的烏茲別克斯坦，到底值不值得前來考察與投資，或許能起到一些提示作用。 （更多…）

2023年7月11日，中國宇通公司在烏茲別克斯坦撒馬爾罕市正式發布一款12米的新型公交車——宇通ZK6128H，并開設了最大的中國汽車制造商服務中心。

宇通自2012年以來一直在烏茲別克市場運營，目前是烏茲別克斯坦各種改裝公交車（包括電動公交車）的主要供應商。到2022年，宇通已經向烏茲別克斯坦出口了約500輛公共汽車，其中包括20輛電動公交車，這使烏茲別克斯坦邁出了公共交通電氣化的第一步。同年，40輛宇通客車順利完成了撒馬爾罕上合組織峰會的運輸服務。在今年宇通客車出口到烏茲別克斯坦的公交車已經達到800輛。 （更多…）

隨著去年底疫情的全面結束，我們匆匆走過了2023年的上半年，從1至6月份中烏專線貨運量來看，已基本超過了去年疫情的同期水平，同時，貨運價格與新客戶數量都保持了正增長，尤其在各別運輸品類的拼車貨運量、整車貨運量也出現了倍增，說明中烏貿易的活躍度與增長潛力都在持續放大。通過上半年內部數據總結，我們確實看到了一些烏茲別克斯坦進口市場的微弱變化，但也僅限于我們內部數據，還無法代表更權威的市場調研，但仍能為從事中烏貿易的朋友們在市場運營與項目拓展方面起到借鑒作用。 （更多…）

一直有朋友咨詢去烏茲別克斯坦做什么生意賺錢？對此，我們無法給出確切答案，只能提供一些行業宏觀方面的建議，比如國際貿易、建筑建材的生產制造、消費品或者從事一些跨國財務、法律、勞務類咨詢業務等等，如果有人為你指出十分準確的項目或生意的話，此時就要提高警惕，注意信息來源的可靠性，判斷自己是否懂得相關行業或專業，自己的認知程度是否可以把控投資風險，所得虧損或收益是否在自己可接受的范圍，如果所有問題都能達到要求，則可以繼續，如果不能，則果斷停止。此外，新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司作為在烏投資、創業與經營的跨國公司，我們給出以下三大建議，以減少在烏創業的難度與風險。 （更多…）

隨著暑期的到來，2023年的應屆畢業生也即將離開校園，據國內各新聞渠道報導，今年畢業生數量再次創下歷史新高，達到了1158萬，照比去年增加近100萬，如此大的就業數量，對于需求方來說到底能吸納多少呢？我們都曾經歷過畢業進入社會選擇工作的過程，大部分存在兩種極端，一種是畢業院校強勢、專業好、成績好，即在校招階段進入大廠、大公司工作，而另一種則是被動就業，甚至畢業即失業，前者是理想狀態，而后者就只能被動接受某些崗位，之后隨波逐流。因我們長期與烏茲別克斯坦有業務往來，在該國投資并設有分公司，對中亞各國市場熟悉，在此建議畢業后的朋友們，更多關注該區域工作、創業機會，我們不是狹意的建議到境外工作，而是參與到該國家、該區域所有相關聯的工作、項目，以此主動擴大就業范圍，改變被動擇業現狀，以下推薦幾類與烏茲別克斯坦相關的行業，供大家參考。 （更多…）

在我們的客戶群體當中，有很多朋友在討論烏茲別克斯坦展會有沒有必要去參加？為此，我們專門咨詢了有烏茲別克斯坦參展經驗的客戶，基本得到兩類答案，一類是只要是所屬行業展會，則有展必到；另一類是試探性參加，看到效果后再計劃性的參與，如果效果不佳，則選擇停止。無論哪種參展策略，我們給出的建議是：首先，能看到市場需求與空間；其次，分析定位自身產品在該地區的市場競爭力；最后，在符合公司發展戰略的基礎上，大膽利用當地展會拓展市場，有計劃的通過展會進行市場需求調研、優化產品設計、開發潛在客戶等，甚至在展會上形成直接交易或合作。不管在烏茲別克斯坦的展會所屬哪些行業，都有哪幾類人群去觀看，我們列舉以下三類群體，供相關從業者參考。 （更多…）