選擇項(xiàng)目。對于一門生意來說，選項(xiàng)的關(guān)鍵因素就是利潤，如果一個產(chǎn)品在兩國之間有近30%的利潤時，我們就可以考慮大膽進(jìn)入，當(dāng)然，這個比例對于某些人、某些產(chǎn)品或行業(yè)來說不太現(xiàn)實(shí)，大家只能參考。目前，烏茲別克斯坦在工業(yè)領(lǐng)域中，對加工類機(jī)械制造存在較高的市場需求與利潤空間，另外，對零配件、化工原料也有較大的需求，但利潤空間有限；還有部分不能自行生產(chǎn)制造的機(jī)器設(shè)備；此外，在消費(fèi)類產(chǎn)品中在電子消費(fèi)品、白色家電及家具方面都有特別大的市場需求，當(dāng)我們選擇項(xiàng)目時一定需要具備業(yè)內(nèi)認(rèn)知，不可盲目參與，否則一些潛在風(fēng)險將影響利潤，比如近期火熱的新能源電動汽車，進(jìn)入烏國市場的供應(yīng)商近百家，包括一部分只是尋找需求與投機(jī)的背包客，另一部分則是真金白銀投資近千萬的專業(yè)玩家，可真正能存活下來的只有后者。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)。關(guān)于當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)建設(shè)，我們已涉及過較多，比如當(dāng)?shù)氐娜肆Τ杀尽⑥k公成本以及其它稅費(fèi)管理成本的介紹等，所有一切成本投入的前提是所選項(xiàng)目是否需要本地化，比如我們只是單純的從事國際貿(mào)易，是否有必要在烏茲別克斯坦設(shè)立公司。此外，所提供的產(chǎn)品與服務(wù)的生命周期是否需要一個團(tuán)隊(duì)來獲得屬地支持，如果需要那就必須在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行團(tuán)隊(duì)配置，方便將品牌、流程、售前與售后服務(wù)整體推廣到當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

市場營銷。每個國家都有其不同的市場營銷策略，高端品牌注重營銷，中低端產(chǎn)品則會主動實(shí)施地推，變現(xiàn)能力更強(qiáng)，但遇到的市場競爭更大，還要對工業(yè)品和消費(fèi)品加以區(qū)分。因此，在如何切入烏茲別克斯坦市場時，先要做好市場調(diào)研，看到市場真正需求在哪里，針對需求將產(chǎn)品重新定位，尋找到合適的發(fā)展空間，否則一定會因水土不服而遭遇風(fēng)險。我們拿電子消費(fèi)品中的手機(jī)為例，品牌直營或者品牌授權(quán)是完全兩種營銷的模型，也將導(dǎo)致市場管理與產(chǎn)品利潤結(jié)構(gòu)的差異，需要投資方準(zhǔn)確判斷后執(zhí)行。

貨物交付。目前，中烏兩國的貨物交付方式比較完善，國際空運(yùn)、國際鐵路與國際汽運(yùn)都能在三天到十五天之內(nèi)完成貨物交付，但對不同貨物類型和交付需求需要選擇相匹配的運(yùn)輸方式，方能保證市場切入的效率，比如空運(yùn)針對的是一些高價值、高時效、件重體較少的貨物，利潤高才能覆蓋運(yùn)費(fèi)在整體價格的占比；而國際汽運(yùn)則更為靈活，車型選擇更為多樣，比如集裝箱或者二截車等，運(yùn)輸貨物也不限于普通貨物，比如大件、危險化工品、冷藏箱都可操作，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司中烏汽運(yùn)業(yè)務(wù)已運(yùn)營多年，深感國際汽運(yùn)對于中烏貿(mào)易貨物交付的重要性。因此，投資者在切入烏國市場時的貨物交付必須提前打通，成本核算穩(wěn)定，當(dāng)具備跨境交付能力時才能全力配合海外客戶、海外團(tuán)隊(duì)進(jìn)行市場開發(fā)。

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