亚洲午夜综合网,久久精品久久精品久久精品 ,91短视频网站 http://www.bh189sac.cn 烏茲別克斯坦專線物流,烏茲別克斯坦貨代,每天整車,零擔(dān)按時(shí)發(fā)車,烏茲別克斯坦單清關(guān),雙清關(guān),塔什干空運(yùn)快遞,貨運(yùn)代理服務(wù) Fri, 08 Aug 2025 05:47:23 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.7 http://www.bh189sac.cn/wp-content/uploads/2021/04/cropped-logo512512-32x32.png 新疆霍爾果斯口岸 – 烏茲別克斯坦專線物流|新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司|烏茲別克斯坦貨代|塔什干空運(yùn)快遞|霍爾果斯口岸貨代 http://www.bh189sac.cn 32 32 從新疆霍爾果斯口岸出口商品車都有哪些報(bào)關(guān)模式? http://www.bh189sac.cn/%e4%bb%8e%e6%96%b0%e7%96%86%e9%9c%8d%e5%b0%94%e6%9e%9c%e6%96%af%e5%8f%a3%e5%b2%b8%e5%87%ba%e5%8f%a3%e5%95%86%e5%93%81%e8%bd%a6%e9%83%bd%e6%9c%89%e5%93%aa%e4%ba%9b%e6%8a%a5%e5%85%b3%e6%a8%a1%e5%bc%8f/ Thu, 03 Mar 2022 06:43:55 +0000 http://www.bh189sac.cn/?p=2313 目前,從新疆霍爾果斯口岸出口商品車的數(shù)量已達(dá)到了每天100多輛,去年全年合計(jì)已超過了萬輛,這些車輛遠(yuǎn)銷中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦以及俄羅斯地區(qū),種類包括二手燃油汽車、新能源電動(dòng)車、重型自卸車、壓路車、水泥攪拌車等特種工程車,到今年2月份止,出口量仍然在持續(xù)增漲。

由于口岸疫情防控需要,新疆海關(guān)、邊檢專門針對(duì)商品車陸運(yùn)口岸交貨實(shí)施“界橋交接”模式,只要中方人員將車輛駕駛到口岸指定區(qū)域,下車后再由境外駕駛?cè)藛T駕離,便完成了車輛的口岸交貨,整個(gè)流程無接觸,并允許提前申報(bào)、預(yù)約通關(guān)以及隨到隨驗(yàn),多種報(bào)關(guān)模式可實(shí)現(xiàn)商品車的快速驗(yàn)放,比如本地報(bào)關(guān)、異地報(bào)關(guān)、合作中心配套區(qū)報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)以及合作中心配套區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)直通等模式,這是疫情期間商品車出口量不降反增的原因。

所謂本地報(bào)關(guān)即屬地報(bào)關(guān),是指符合海關(guān)規(guī)定條件下的企業(yè)在進(jìn)出口貨物時(shí),可以自主選擇向?qū)俚睾jP(guān)進(jìn)行申報(bào),在完成了所有報(bào)關(guān)流程后,口岸海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)放,也就是我們常說的“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”,在新疆霍爾果斯口岸出口商品車時(shí)也可按此報(bào)關(guān)模式通關(guān),優(yōu)點(diǎn)在于屬地報(bào)關(guān)能及時(shí)與海關(guān)對(duì)接處理問題,減少了口岸報(bào)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),更不必在發(fā)生問題時(shí)發(fā)貨人跑到口岸解決,反之,異地報(bào)關(guān)雖然在處理口岸問題時(shí)存在風(fēng)險(xiǎn),但效率和費(fèi)用要比本地報(bào)關(guān)低。

合作中心配套區(qū)報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)。此模式是建立在合作中心配套區(qū)的保稅功能之上,包含兩個(gè)概念,一個(gè)是合作中心配套區(qū),另一個(gè)是報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān),前者類似于保稅區(qū),建設(shè)在中哈新疆霍爾果斯口岸,具備各類優(yōu)惠政策及保稅功能的綜合型保稅區(qū),后面我們將有機(jī)會(huì)詳細(xì)介紹;而報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)即商品車提前進(jìn)入合作中心配套區(qū)內(nèi)集貨、倉儲(chǔ)再進(jìn)行出口報(bào)關(guān),之后在口岸轉(zhuǎn)關(guān),并進(jìn)行車輛的交接與驗(yàn)放,此流程的好處在于配套區(qū)內(nèi)一次集貨、一次報(bào)關(guān)、一票多車,在新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司商品車出口業(yè)務(wù)中,會(huì)根據(jù)客戶的物流需求設(shè)計(jì)時(shí)效更快、成本更低、風(fēng)險(xiǎn)最小的運(yùn)輸+通關(guān)模式,其中利用合作中心配套區(qū)的報(bào)關(guān)模式會(huì)在某些情況下手續(xù)最快捷,成本最小的方式,并將所有可能會(huì)發(fā)生的關(guān)務(wù)問題前置在區(qū)內(nèi)完成,減少口岸驗(yàn)放風(fēng)險(xiǎn)。

合作中心配套區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)直通模式。上面對(duì)合作中心配套區(qū)已介紹,接著只說轉(zhuǎn)關(guān)直通模式與轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)模式差別就在于選擇報(bào)關(guān)的關(guān)區(qū)不同,比如報(bào)關(guān)單生成目的地海關(guān)的就是中轉(zhuǎn),生成進(jìn)出境地海關(guān)的就是直轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)關(guān)直通的優(yōu)點(diǎn)就是通關(guān)速度更快,相當(dāng)于當(dāng)商品車在配套區(qū)內(nèi)海關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)直通報(bào)關(guān)后,就完成了所有貨物電子信息的申報(bào)核對(duì)以及實(shí)貨監(jiān)管,快速在霍爾果斯口岸實(shí)現(xiàn)對(duì)商品車的快速驗(yàn)放,該模式同樣用在新疆TIR國際公路運(yùn)輸中,可以快速解決口岸報(bào)關(guān)時(shí)間不充分的問題,提高口岸效率,同時(shí)降低了物流企業(yè)和收發(fā)貨人的運(yùn)輸成本。

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